Crece Actividad Comercial en Muelle Norte de Tocumen

Tras su Ampliación, Crece Actividad Comercial en  Duty Free de Tocumen

Crece Actividad Comercial en Muelle Norte de Tocumen

Por: Edwin Rodríguez
Web'Master: Edwing A. Rodríguez
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1, 855,763 viajeros ingresaron por Tocumen durante el año 2012.

Foto: Edwing A. Rodríguez

Con la inauguración del nuevo Muelle Norte  del Aeropuerto Internacional de Tocumen, el año pasado, esta estación aérea, duplica su    capacidad operativa  en un 50 % además de incorporar espacios e instalaciones que la consolidan como la principal del país y una de las más modernas de la región centroamericana.

Para quienes han transitado por el Aeropuerto Internacional  de Tocumen   o han visitado Panamá, son evidentes las mejoras que se han adelantado en esta importante terminal aérea.

La importante terminal panameña, se ha sometido en los tres últimos años a grandes transformaciones tanto a nivel de infraestructura como de administración, con el principal objetivo de brindar mejores condiciones a pasajeros, compañías aéreas y concesionarios.

Pablo Thayer, Gerente comercial del Aeropuerto Internacional de Tocumen,  dijo que  “se ha equipado, amueblado y distribuido los nuevos espacios del Muelle Norte, Pensando  en la comodidad del viajero, según sus necesidades basándose en un diseño funcional y criterios de confort, accesibilidad y economía”

De acuerdo con Thayer, “los establecimientos comerciales que se dieron en concesión en el Muelle Norte ofertan entre otras, moda, jugueterías, carteras, perfumes, electrónica, joyería,   accesorios de lujo y  ropa para niños”.

Tocumen cuenta con una amplia zona libre de impuestos con modernas tiendas de reconocidas marcas de lujo  internacionales. Su   Duty Free, ofrece muy buenas oportunidades para el viajero que gusta de hacer sus compras entre vuelo y vuelo;  incluso los precios están  considerados muy por debajo de los que el pasajero pagaría en Estados Unidos o Europa. El promedio de gasto por viajero es de  $ 53.00. 

Por su parte, Vianka Vergara, Ejecutiva de Ventas de National Geografic, tienda que ya opera en Tocumen,  señaló que, “la estabilidad de la economía, sumado a la estratégica posición de Panamá como país de tránsito, fueron solo algunas de las particularidades que National Geografic valoró para instalar en el Aeropuerto de Tocumen su tienda número siete fuera de Estados Unidos”.

 Según Vergara, es que, además de ofrecer un punto de venta en exclusiva de los productos National Geographic, sus “Tiendas Museos” buscan a través de sus artículos llevar un mensaje sobre el cuidado y protección del medio ambiente”.

Para los viajeros, hacer compras en el aeropuerto Internacional de Tocumen, es una experiencia inigualable por la cantidad de tiendas y por ser una zona libre de impuestos. Reconocidas Marcas y tiendas como: Nautica, Roberto Cavalli, Carolina Herrera, Funky Fish, Harmont & Blaine, Valentino, Ben Btesh, Smartphone, Harly Davidson, National Geographic,   I want y Rolex, entre otras ya operan en el Muelle Norte de Tocumen.

Gastronomía

En el Food Court el pasajero encontrará restaurantes tales como: CarlsJr, Margaritaville, Quiznos, Teriyaki, Dominos, Chesters,Maritanos Café, NaturallyFast,HaagenDaz, Cinnabon,  entre otros locales exclusivos de comidas; además de las dulcerías  y cafeterías ubicadas convenientemente a lo largo de la Terminal para que el pasajero tenga la opción de degustar algo en el momento que así lo desee.

En suma, , con la remodelaciónde los salones de Tráfico, Aduana e Inmigración, y la extensión del Muelle Norte, que posibilita duplicar la capacidad de operaciones de la terminal aéreaen un 50 %se benefició el inmueble, la dinámica de trabajo, el movimiento de personas y las aerolíneas.

Gracias a una inversión de $100 millones, TOCUMEN S.A. sociedad que adminístra la terminal aeroportuaria, incrementó en 2,565 metros  la zona de comercio internacional y la transformó en un área con el nivel y los estándares internacionales que sólo se encuentran en los principales aeropuertos del mundo.

Tienda National Geographic en el Muelle Norte de Tocumen . Además, unas 30 aerolíneas entre carga y de pasajeros utilizan el hub aéreo de Tocumen; desde esta terminal hay conexiones directas con 70 destinos en 31 países de América y Europa, diariamente transitan por el aeropuerto Internacional de Tocumen unos 19 mil viajeros.

Foto: Randhal Arjona

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Seguro Médico Gratuito para Turistas en Panamá

El seguro médico concedido por Panamá, representa un incentivo más para el turista que visita él istmo, además de los otros atractivos que ofrece el país como destino turístico.

Seguro Médico Gratuito para Turistas en Panamá

Por: Edwin Rodríguez
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Turistas en la Cinta Costera (Panamá)
Foto: Edwing A. Rodríguez

El cuidado de los  turistas es para Panamá  una alta prioridad nacional;  por eso ofrece  a todos los visitantes y panameños que viven en el extranjero, un seguro médico gratuito, con una cobertura médica de primer nivel en casos de emergencia que ocurran dentro de los primeros treinta días de estadía.

Esta iniciativa de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP)  es para los turistas que arriben a Panamá por el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Una vez que el turista llega al Aeropuerto Internacional de Tocumen en ciudad de Panamá, debe acercarse a los centros de información turística localizados en la zona de Migración, donde se le entregará  un folleto con toda la información necesaria, junto con una tarjeta de usuario.

La persona que requiera atención médica necesitará presentar esta tarjeta junto con su pasaporte en cualquier centro de salud en todo el  territorio panameño.

La póliza de seguro cubrirá incidentes como muerte accidental (hasta $20 mil dólares), hospitalización y gastos médicos en caso de lesiones a raíz de accidentes o en caso de contraer alguna enfermedad en territorio panameño (hasta $7 mil dólares), gastos de odontología  de urgencia (hasta $2 mil dólares), asistencia legal administrativa por accidente (hasta $3,500 dólares) y, pérdida o robo de documentos, entre otros. Es importante destacar que esta póliza de seguro médico no cubrirá incidentes a causa de negligencia -aquellos relacionados con alcohol y drogas-, al igual que los provocados por practicar deportes extremos.

Asimismo, las personas que hagan uso de los servicios de salud del país podrán comprobar por que Panamá es un lugar ideal para el turismo médico, con médicos altamente capacitados y hospitales de primer nivel.

Foto: Edwing A. Rodríguez

 

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Tocumen, Aeropuerto que Crece en Centroamérica

El Proyecto Terminal Sur estará listo para mediados del año 2016, su costo es de $679.4 millones.

Tocumen, Aeropuerto que Crece en Centroamérica

Por: Edwin Rodríguez

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Tocumen anexó 12 nuevos puentes de abordajes y aumenta su capacidad de manejo de pasajeros en un 50%.

 

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Para quienes han  transitado por el Aeropuerto Internacional  de Tocumen   o han visitado Panamá, son evidentes las mejoras que se han adelantado en esta importante terminal aérea. El confort, la seguridad y la eficiencia en el servicio, están entre las principales claves que  cimentan su éxito.

La importante terminal centroamericana, se ha sometido a grandes transformaciones tanto a nivel de infraestructura como de administración, con el principal objetivo de brindar mejores condiciones a pasajeros, compañías aéreas y concesionarios.

No obstante, detrás de todos estos avances, hay un tema técnico vinculado al interés de la gestión que ejecuta la administración de Tocumen, de medir, controlar y mejorar, continuamente, los indicadores de calidad en la principal terminal aérea de Panamá.

Ciertamente, los procesos de servicio por parte del Aeropuerto Internacional de Tocumen, han sido claves para poder otorgar una atención de excelencia a los pasajeros.

Aspectos como el confort, limpieza, facturación, señalización o llegadas, control de seguridad, food court, tiempo de tránsito, zonas de ocio, eficiencia en el retiro del equipaje y comodidad de las salas de espera han marcado la diferencia en El Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Asimismo, los contratos de concesión del aeropuerto con las empresas establecidas en la terminal siguen requerimientos legales y técnicos de calidad, entre los que se incluyen los tiempos de atención al usuario, servicios, diversificación de sus tiendas y restaurantes, seguridad y el buen uso de las instalaciones.

De hecho, para verificar los detalles sobre los indicadores de calidad, el aeropuerto de Tocumen hace encuestas internas a los pasajeros y quienes los acompañan durante todo el año. El llamado “Hub de las Américas”, marca excelentes resultados en los indicadores de puntualidad en los vuelos de ida y llegada.

Con el tiempo, por el Aeropuerto Internacional de Tocumen, transitan unas treinta aerolíneas internacionales, donde la estancia de los viajeros para los trámites aduanales y migratorios es de unos 30 minutos, parámetro acorde a los estándares de calidad de sus similares en el mundo.

Efectivamente, con la ampliación de los salones de Tráfico, Aduana e Inmigración, y la extensión del Muelle Norte, que posibilita duplicar la capacidad de operaciones de la terminal aérea en un 50 %se benefició el inmueble, la dinámica de trabajo, el movimiento de personas y las aerolíneas.

Así, mientras los viajeros que llegan o salen de Panamá disfrutan del nuevo Muelle Norte, TOCUMEN S. A. continúa trabajando para iniciar el proyecto Terminal Sur, que se espera esté listo en 2014 por la cual LA administración está invirtiendo $679 millones.

En la actualidad, y gracias a la gestión estatal, Panamá busca perfeccionar su conectividad con la ampliación del importante y estratégico complejo aeroportuario, que permitirá el encuentro e intercambio entre hombres y mujeres para hacer negocios en el centro del continente.

Oportunamente y en virtud del crecimiento turístico que se registra en Panamá, versus la capacidad actual, y por ser el aeropuerto de Tocumen la principal puerta de entrada, el gobierno nacional construirá la Terminal Sur que anexará 85 mil metros para áreas de plataforma, calles de rodaje de aeronaves, puentes de embarque de pasajeros y estacionamientos. Además de las llamadas tiendas de conveniencia (venta de variedad de artículos y servicios).

El transporte aéreo se encuentra inmerso en un entorno cambiante que modifica su estructura por lo que hace que Panamá desarrolle nuevas estrategias y medios para hacer frente a un mercado diferente, dinámico y cada vez más competitivo.

Precisamente, el Aeropuerto Internacional de Tocumen, registra una importante afluencia de personas, un perfil de cliente que no repara en gastos e incluso un nuevo tipo de consumidor que comienza a gustar de hacer sus compras entre vuelo y vuelo.

En suma, la principal puerta de entrada y salida al país, cuenta con más de 66 años de ser fundada; al tiempo que, recibe al 70% de los visitantes que arriban al istmo. Solo en el año 2012 transitaron por el importante puerto 6.8 millones de viajeros, un 19,1% más con relación al año anterior.

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, seguirá subiendo los estándares de calidad creando las condiciones adecuadas para que se sigan llevando las inversiones aeroportuarias, que es fundamental para generar la competitividad.

El Estado busca convertir al Aeropuerto Internacional de Tocumen, en un gran polo de desarrollo nacional que brinde facilidades logísticas de primer mundo complementando la eficiente operación de la terminal aérea; con lo que se ampliará la oferta laboral en distintas áreas contribuyendo a consolidar a Panamá como un destino turístico y una importante plataforma logística de clase mundial.

El muelle norte a un costo de $100 millones permite a Tocumen el manejo de hasta 10 millones de pasajeros anuales.

National Geographic ya tiene su séptima tienda fuera de Estados Unidos ubicada en Muelle Norte del Aeropuerto de Tocumen con ventas de souvenirs.

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Panamá, un Paraíso para Aves migratorias

Cada año millones de especies de aves migran en respuesta a  cambios en la disponibilidad de alimentos, de hábitat o climáticos.

 

Panamá es una   ruta de aves Migratorias en Centroamérica.

Panamá, un  Paraíso para Aves migratorias

 Por: Edwin Rodríguez

Web'Master: Edwing A. Rodríguez

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Gallinazo de Cabeza Roja.

Muchas aves terrestres migran largas distancias. Los patrones más comunes involucran el vuelo al norte para reproducirse en los veranos en áreas templadas.

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La palabra Panamá es de origen indígena, probablemente de la Cueva. Existen varios significados y referencias asignadas al nombre Panamá, sin embargo es comúnmente aceptado el calificativo abundancia de peces y mariposas. Algunos historiadores atribuyen el nombre al majestuoso árbol llamado localmente "Panamá" de frondosa sombra y muy común en el Istmo Panameño, bajo el cual se reunían familias aborígenes. Cerca del sitio de fundación de la ciudad por Pedrarias, se encontraban pequeños asentamientos de pescadores llamados panamá, como lo indica en una carta a Fernando el Católico, lo que para algunos autores pudo ser el motivo para bautizar a la ciudad con dicho nombre.

No obstante, el Istmo, desde su conformación se ha caracterizado por sus riquezas naturales, sus dos océanos, ríos, fauna y minerales, etc. Sin embargo, hay algo más que distingue a Panamá, y es su especial privilegio de ser uno de los países, con mayor abundancia y variedad de aves en todo el mundo.

Pero ese tesoro de aves que posee Panamá, cada año que pasa va en aumento y no es precisamente por la reproducción de las especies locales.

Según Melissa Hinds, Bióloga de Control de Avifauna del aeropuerto de Tocumen, en términos generales, cerca de la mitad de las aves que emigran, no regresan a sus sitios originales de anidación en el norte. Por lo que muchas de estas especies deciden quedarse en Panamá.

Hinds, explicó, que este fenómeno, corresponde a múltiples factores, entre los que se destacan los cambios climáticos drásticos y la depredaciones naturales, como causa principales de mortalidad; sin embargo, desde hace unas tres décadas se ha empezado a observar una declinación considerable en el número y concentración de estas aves inclinado primordialmente a cuatro agentes básicos motivados por el humano; entre ellos están: El crecimiento de la población humana; pérdida y alteración de hábitat; contaminación ambiental, pero el más peligroso y considerado como crucial, en las últimas décadas y que tendrá efectos sin precedentes: ¡Es el gradual calentamiento del planeta! Todas estas alteraciones han afectado, en gran medida a las aves migratorias; inclusive, las residentes.

De acuerdo con Hinds, las actividades agrícolas y ganaderas, la tala indiscriminada, segmentación de los bosques, la producción de biocombustibles, la extinción de las fuentes naturales de alimentos, la minería, insecticidas residuales, la contaminación del aire, suelo y agua, la expansión de las grandes ciudades en el planeta; sumado al fenómeno de “El Niño” han ayudado a las variaciones de sus hábitats reproductivos tradicionales y de subsistencia lo que obliga a que muchas de estas especies migratorias, se adapten a nuestro clima y decidan quedarse en Panamá.

Por su parte, Yenny Liz Gomez, Bióloga de la unidad de Control de Avifauna del Aeropuerto de Tocumen explicó que cada año, por nuestro país, pasan aves que migran de EEUU y Canadá (aves Neotropicales) hacia el Sur entre los meses de Octubre y Noviembre. De las 978 especies de aves registradas en Panamá, alrededor del 15% son aves migratorias comunes.

Según Gómez, el Istmo de Panamá, por sus bosques tropicales, clima, sus extensas costas y los humedales, que son áreas de tierra planas inundadas permanente o intermitentemente por agua dulce o salada (ciénagas, pantanos o esteros) y de manglares además, de la riqueza en alimentos brinda a las aves migratorias los elementos necesarios y atractivos para habitar en Panamá

La especialista en Control de Avifauna, destacó que muchas de estas aves, se pueden observar en Panamá Viejo durante la marea baja, igualmente, en la Playa El Agallito, costas de Pedasí, Tonosí, Coclé, entre otras. Además, de igual manera se pueden avistar en los bosques tropicales en las riberas del canal: Parque Metropolitano, Gatún, San Lorenzo, Clayton y Escobal, inclusive en muchas regiones boscosas del interior.

LIZ Gómez argumentó que nuestros bosques y playas proporcionan suficientes alimentos a las aves y abundantes insectos lo que reduce las moscas y los fastidiosos mosquitos; aquellas que comen frutas contribuyen en la dispersión de semillas, por ende, favorecen la reforestación de los bosques tropicales panameños.

Con referencia a las aves que deciden permanecer en Panamá, Gómez detalló entre otras, especies algunas rapaces como: Los gallinazos cabeza rojas, arcones peregrinos, gavilanes aludos, águilas pescadoras y algunas tan pequeñas como las golondrinas. Así mismo, algunas playeras eligen el Istmo como su casa, este es el caso de los Chorlitos, Playero Aliblanca, Playeros Occidentales, entre otras; apareándose, inclusive, muchas de estas especies en suelo Panameño.



Ambas expertas coincidieron, en definitiva, en que la abundancia y gran variedad de especies que existen en Panamá, atrae cada vez más turistas observadores de aves y que estos son visitantes de alta rentabilidad, ya que registran una mayor permanencia y gasto, lo que va de acuerdo a la estrategia del turismo Ecológico. Sin embargo, no todo es color de rosa, pues las aves migratorias podrían transmitir algunos virus a través de sus excretas o cuando se posan haciendo altos en su ruta. El contagio puede propagarse por el aire en distancias importantes; ¡los virus son muy resistentes! Y pueden sobrevivir durante días en el aire o en los excrementos antes de propagarse a otras aves locales.

Playerito.
En algunos casos la migración involucra cinturones estrechos de migración que son establecidos como rutas tradicionales denominadas rutas de vuelo migratorio.

Gavilán Peregrino.
Riveras del Canal de Panamá y la selva tropical del Istmo sirven de fuente de alimentación para aves migratorias.  

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Historia de los Bomberos del Aeropuerto de Tocumen

Reseña Histórica del departamento de salvamento y Extinción  de Incendios del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

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Por: Edwin Rodríguez

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Foto: Randhal Arjona

 

Cuando el Aeropuerto Internacional de Tocumen  inició operaciones, el Ministerio de Obras Públicas, consideró la necesidad de prever algún tipo de protección contra incendios en el terminal aéreo.

Correspondió esta labor al entonces Capitán jefe de la sección mecánica del Cuerpo de Bomberos de Panamá, Luis Varcasía (Padre)

Debido a la escasez de recursos, se procedió a habilitar dos viejos carros obtenidos en la entonces zona del canal y la brigada fue adiestrada de acuerdo a las técnicas de la época  posteriormente, con el transcurrir de los años,  se decidió  pasar totalmente esta brigada al Cuerpo de Bomberos de Panamá.

No obstante, el servicio fue deteriorándose, debido principalmente a factores económicos y a las diferencias técnicas entre Extinción de Incendios  Estructurales (Principal misión del Cuerpo de Bomberos de Panamá) y la Extinción de Incendios en el ramo de la Aviación

Finalmente en el año 1969, y por insistencia de funcionarios del Gobierno Nacional, como de la Federal Aviation Agency (FAA), se evaluaron los servicios en el Aeropuerto de Tocumen.

Dicha evaluación fue confeccionada por personal técnico del Cuerpo de Bomberos de Panamá, Embajada Americana, Fuerza Aérea Norteamericana, La Agencia para el Desarrollo Internacional y el Capitán John A. Bennett Novey por parte de la Dirección de Aeronáutica Civil. Este grupo presentó un informe con fecha 29 de octubre de 1969.

El General de División Omar Torrijos Herrera ordenó al entonces Director General de Aeronáutica Civil, Mayor Patricio Janson, la misión de establecer un servicio de Salvamento y Extinción de Incendios en Paitilla y el Aeropuerto Internacional de Tocumen, este a su vez encomendó al Capitán Bennett la gestión de reestructurar una brigada que respondiera a las necesidades reales

El Capitán Bennett, para dar cumplimiento a estas órdenes, comisionó a Luis Varcacía (Hijo), profesional en este ramo para la formación de una brigada que respondiera a las necesidades reales de protección contra incendio en los Aeropuertos de Tocumen, Paitilla, David, Santiago y Changuinola.

Una vez realizados los respectivos estudios, se llegó a la conclusión por razones presupuestaria, de proteger solamente los Aeropuertos de Tocumen y Paitilla.

Se procedió a un intenso entrenamiento del personal escogido y a la compra de equipos más eficaces para la Operación del Aeropuerto.

Este adiestramiento se inició el   1 de abril de 1970   y finalizó en noviembre del mismo año cuando se tomó posesión de las instalaciones físicas del Aeropuerto internacional de Tocúmen.

Departamento de salvamento y Extinción de Incendios en la actualidad

Actualmente el departamento de Salvamento y Extinción de Incendios cuenta con 90 unidades debidamente entrenadas en técnicas de rescate y extinción de incendios en aeronaves.

Hoy, bajo el  mando del Capitán Omar Gonzalez, el  Departamento de salvamento y Extinción de Incendios cuenta con 90 unidades,  debidamente entrenadas en diferentes técnicas de extinción y rescate en aeródromos.

El SEI cuenta con  5 vehículos de extinción de los cuales tres son Tecnología de punta; están provistos con mayor cantidad de agentes de extinción acordes para brindarle el nivel  de protección adecuado  a las aeronaves que operan en el Aeropuerto Internacional  de Tocumen.  El Departamento  de Salvamento y Extinción de Insendios, cuenta con 3 ambulancias de soporte avanzado para atender emergencias aéreas,   trasladar  pasajeros y  colaboradores   a diferentes hospitales.

El aeropuerto Internacional de Tocumen, propicia la realización de programas integrales que garantizan su eficiencia y el cumplimiento de los altos estándares de calidad de la industria aérea, con un personal de salvamento y extinción altamente capacitado y   dotado del equipo  necesario. Partiendo de un concepto integral de formación del talento humano en afinidad con las necesidades y el crecimiento de la industria aérea en Panamá.

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Primera Carrera de 4 x 4 en Higueronal de Chepo.

Las condiciones de la pista eran extremas, muchos autos se quedaron atascados en el pegajoso lodo.

Primera Carrera de 4 x 4 en Higueronal de Chepo.

Por: Edwin Rodríguez
Web'Master: Edwing A. Rodríguez

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Foto: Edwing A. Rodríguez

En  Higueronal de Chepo, se llevó a cabo en días pasados la primera carrera de autos 4 x 4 organizada por Alfredo  Pérez.

Unos 20 autos participaron de   este evento, que se desarrolló en condiciones de pistas extremas,  un terreno agreste y mucho lodo

Cientos  de fanáticos se dieron cita, para disfrutar de este evento y admirar los grandes autos modificados en Higueronal de Chepo.

Pilotos de diferentes partes del país, se reunieron en este lugar, con impresionantes vehículos 4 x 4  para participar de la carrera extrema, realizada a orillas de  la vía en Higueronal de Chepo, al este de la capital panameña.

Higueronal, está a dos horas de Panamá,  unas 10 mil personas viven en este pueblo, su principal actividad es la ganadería y la agricultura. La vía es de asfalto y a través de ella se llega a la provincia del Darién. En este lugar hay hospedaje facilidades  para sus visitantes.

Foto: Edwing A. Rodríguez

Foto: Edwing A. Rodríguez

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Aerolíneas que Operan en Aeropuerto de Tocumen

Desde Panamá, se puede conectar con 70  ciudades en 31 países.

Aerolíneas que Operan en Aeropuerto de Tocumen

Por: Edwin Rodríguez

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El Aeropuerto Internacional de Tocumen cuenta con   30 Aerolíneas  que brindan  Servicio de Pasajeros y carga; en conjunto realizan 350 operaciones de vuelos diarias.

Aerolíneas de pasajeros:

-Copa Airlines CMP.

-Aero República RPB

-Taca TAI.  -Lacsa LRC

-American Airlines AAL

.-United Airlines UAL

-Delta Airlines DAL

-Spirit Airlines NKS

-Avianca AVA

-Venezolana VNE

-Santa Bárbara Airlines SBA

-Iberia IBE

-KLM

-Cóndor CFG

-Tame TAE

-Avior Airlines ROI.

Aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Aerolíneas  de Servicio de Carga de Aeropuerto de Tocumen:

 

 -Fedex   FDX

-UPS UPS

-Grupo DHL:       

-DHL Panamá  DAE

-Transam Aero Express Ecuador RTM

-Vensecar Internacional de Venezuela  VNC

-DHL Aero Expreso Centroamericano     JOS

-Airbonne Express           ABX

-Grupo Lan Chile:            

-Lan Chile Cargo LAN

-Florida West FWL

-Aerosucre KRE

-Línea Aérea Suramericana LAU

-Cubana de Aviación CUB

-Parsa PS1

-Tampa TPA

 

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