SATS y el Aeropuerto Internacional de Tocumen firman MOU para fortalecer la conectividad de carga aérea entre Asia y las Américas

  

SATS y el Aeropuerto Internacional de Tocumen firman MOU para fortalecer la conectividad de carga aérea entre Asia y las Américas

 

 

El Presidente José Raúl Mulino y el Primer Ministro de Singapur, Lawrence Wong, fueron testigos de honor en la firma del Memorando de Entendimiento (“MOU”) para explorar oportunidades de colaboración estratégica orientadas a fortalecer la conectividad de carga aérea y apoyar el desarrollo de Panamá como una de las principales puertas de entrada logísticas de las Américas.

SATS es uno de los principales proveedores mundiales de servicios de manejo de carga aérea y líder en Asia en servicios de catering para aerolíneas. Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. (“PTY”) es el operador del Aeropuerto Internacional de Tocumen, el principal aeropuerto internacional de Panamá. Ambas organizaciones suscribieron este acuerdo para explorar oportunidades de colaboración en el desarrollo del área de carga del Aeropuerto Internacional de Tocumen, así como en instalaciones y operaciones para el manejo de carga aérea dentro de Tocumen Cargo City, de acuerdo con el Plan Maestro del aeropuerto. La colaboración también aprovechará la experiencia global y la red de SATS en el manejo de carga aérea para apoyar los flujos comerciales a través de Panamá.

Partiendo del papel fundamental que Panamá y Singapur desempeñan en el comercio y la logística mundial, esta alianza busca aprovechar las fortalezas de ambos centros logísticos para profundizar la conectividad comercial, desarrollar nuevos flujos de carga y respaldar el creciente movimiento de mercancías entre Asia y las Américas. Esta colaboración, junto con el futuro desarrollo de la zona de carga de Tocumen, podría contribuir a la creación de nuevos empleos dentro del ecosistema aeroportuario.

 

Kerry Mok, presidente y director ejecutivo de SATS Ltd., señaló: “Singapur ha logrado consolidarse como uno de los principales centros de comercio y logística gracias a sólidas alianzas en todo el ecosistema de la aviación y la cadena de suministro. Con nuestra experiencia en importantes centros de carga y una red global de más de 225 estaciones en 27 países, en SATS nos complace trabajar junto a PTY en el desarrollo de su visión para Panamá. Juntos exploraremos oportunidades para fortalecer las capacidades de carga, mejorar el movimiento de mercancías y apoyar el crecimiento del comercio entre Asia y las Américas”.

Jose Ruiz Blanco, gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, señaló: “Panamá y Singapur comparten un papel natural como puertas de entrada estratégicas para el comercio y la conectividad mundial. Tras haber conocido de primera mano el desarrollo logístico de Singapur, comprendo el valor que una visión de largo plazo ha aportado a su crecimiento. Este entendimiento con SATS nos brinda la oportunidad de explorar nuevas capacidades para Tocumen, fortalecer nuestra plataforma de carga y ampliar la conectividad comercial entre Asia y las Américas”.

 

ACERCA DE SATS LTD.

Con sede en Singapur, SATS Ltd. (SGX: S58) es uno de los principales proveedores mundiales de servicios de manejo de carga aérea y el principal proveedor de servicios de catering para aerolíneas de Asia. SATS Gateway Services ofrece servicios de carga aérea y asistencia en tierra, entre ellos servicios a pasajeros, manejo en rampa y de equipaje, seguridad de la aviación, limpieza de aeronaves y servicios de lavandería para la industria aérea. SATS Food Solutions presta servicios a aerolíneas e instituciones y opera cocinas centrales con capacidad para la producción y distribución de alimentos a gran escala para una amplia variedad de gastronomías. SATS tiene presencia en Asia-Pacífico, las Américas, Europa, Medio Oriente y África, contribuyendo a un mundo interconectado a través del comercio, los viajes y la gastronomía. Tras la adquisición de Worldwide Flight Services (WFS) en 2023, la red combinada de SATS y WFS opera en más de 225 estaciones en 27 países. Estas abarcan rutas comerciales responsables de más del 50 % del volumen mundial de carga aérea. SATS cotiza en la Bolsa de Singapur desde mayo de 2000. Para más información, visite www.sats.com.sg

 

ACERCA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOCUMEN

El Aeropuerto Internacional de Tocumen es el principal aeropuerto internacional de Panamá y una de las principales puertas de entrada de conectividad aérea de las Américas. Estratégicamente ubicado en el punto de encuentro entre Norteamérica, Centroamérica, Suramérica y el Caribe, Tocumen conecta a Panamá con destinos en las Américas, Europa y otros mercados internacionales. Además de sus operaciones de pasajeros, el aeropuerto continúa fortaleciendo sus capacidades de carga y logística como parte de su estrategia de desarrollo a largo plazo.

 

 

 

 

 

 

 

CONTACTOS DE PRENSA E INVERSIONISTAS

 

Derek Ng                                                  

Director Global de Comunicaciones  

SATS Ltd.                                                                                                 

Email: Derek_NgSJ@sats.com.sg    

 

Darren Ngiam                                                     

Gerente sénior de Relaciones con Inversionistas

SATS Ltd.                                                                                                 

Email: darren_ngiamzx@sats.com.sg        

 

Shanyda Peñalba

Gerente de Mercadeo y Comunicaciones Corporativas

Tocumen Panamá

Email: spenalba@tocumenpanama.aero

 

 

Gabinete autoriza precalificación para seleccionar operador de aeropuertos de David y Río Hato

  

Gabinete autoriza precalificación para seleccionar operador de aeropuertos de David y Río Hato

 

El Consejo de Gabinete autorizó al Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. (AITSA) a iniciar el proceso de precalificación para la selección de un operador especializado que tendrá a su cargo la gestión de los aeropuertos internacionales Enrique Malek, en David, y Scarlett Martínez, en Río Hato.

La autorización permite a AITSA avanzar con la primera fase del proceso para contratar la operación y mantenimiento de ambas terminales bajo un modelo que mantiene la propiedad de los aeropuertos en manos de AITSA. El contrato tendría un plazo base de 10 años. 

La propuesta contempla más de US$25 millones en inversiones iniciales destinadas a mejorar la capacidad operativa de los dos aeropuertos; también más de US$5 millones en inversiones de reposición durante la vigencia del contrato. Ambas serían financiadas por AITSA. 

En 2025, los aeropuertos Enrique Malek y Scarlett Martínez movilizaron alrededor de 398 mil pasajeros. David atendió 333.1 mil pasajeros y Río Hato, 65 mil. El primero opera actualmente con tráfico doméstico y sirve a Chiriquí y al occidente del país; el segundo concentra tráfico internacional asociado principalmente a la actividad turística de la Riviera Pacífica. 

“Esta autorización nos permite abrir un proceso competitivo para buscar un operador con experiencia que pueda desarrollar ambos aeropuertos de acuerdo con el potencial de cada región. La propiedad seguirá siendo de AITSA y nuestro objetivo es mejorar la operación, desarrollar la actividad comercial y generar condiciones para atraer nuevas rutas”, señaló Jose Ruiz Blanco, gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A.

Durante 2025, ambos aeropuertos generaron ingresos combinados por US$3.04 millones, frente a gastos operativos por US$7.64 millones, con un EBITDA negativo de US$4.60 millones. La estructura presentada busca mejorar ese desempeño mediante eficiencias operativas, una mayor explotación comercial y el crecimiento del tráfico. 

El operador seleccionado tendría a su cargo la gestión técnica y operativa de las terminales y recibiría el 100% de los ingresos comerciales, además de una tarifa anual de operación y mantenimiento para cubrir el déficit operativo estimado. El modelo incluye también una remuneración por la ejecución de las inversiones y una participación equivalente al 30% de la tasa al pasajero correspondiente a las nuevas rutas que contribuya a desarrollar. 

 

AITSA conservará la propiedad de los activos aeroportuarios y los ingresos regulados, con la excepción de la participación establecida para el tráfico de nuevas rutas. El operador no asumirá el riesgo de demanda de tráfico, de acuerdo con la distribución de responsabilidades prevista en el modelo. 

Las competencias de control de tránsito aéreo y meteorología, Migración, Aduanas, controles fitosanitarios, seguridad y orden público continuarán bajo responsabilidad de las instituciones correspondientes y no formarán parte de las funciones del operador. 

 

Con la autorización del Consejo de Gabinete se podrá iniciar la fase de precalificación, que evaluará la capacidad técnica, financiera y legal de los interesados. Posteriormente se desarrollará la solicitud de propuestas (Request for Proposal o RFP), entre las empresas que resulten habilitadas. La propuesta económica será evaluada únicamente respecto de los participantes que superen la evaluación técnica. La adjudicación se otorgará al oferente que presente el menor O&M Fee.

 

De acuerdo con el cronograma preliminar, el lanzamiento del RFP está previsto para enero de 2027, seguido de la recepción de ofertas en febrero y de las etapas de evaluación y adjudicación en marzo. Estas fechas son referenciales y podrán ajustarse de acuerdo con el desarrollo del proceso.

Tocumen supera los 15.8 millones de pasajeros en agosto y mantiene crecimiento de 15%

Tocumen supera los 15.8 millones de pasajeros en agosto y mantiene crecimiento de 15%

 

El Aeropuerto Internacional de Tocumen cerró los primeros ocho meses de 2026 con un total de 15,855,759 pasajeros, cifra que representa un crecimiento del 15 % respecto al mismo periodo de 2025, lo que reafirma la posición de la principal terminal aérea de Panamá como uno de los principales nodos de conectividad de la región.

 

Al incorporar los infantes menores de dos años, que comenzaron a ser monitoreados e incluidos formalmente en el modelo estadístico a partir de enero de 2026, el movimiento acumulado de pasajeros asciende a 15,953,929 viajeros, también con una variación positiva del 15 % frente al acumulado del año anterior.

 

Solo durante agosto, Tocumen registró 2,136,052 movimientos de viajeros, cifra que se eleva a 2,145,906 al incluir a los infantes menores de dos años. Esto representa un promedio aproximado de 68,905 movimientos de pasajeros diarios durante el mes, con los domingos, lunes y viernes entre los días de mayor flujo.

 

La dinámica del tráfico aéreo refleja, además, el marcado carácter internacional y de conexión de Tocumen. En agosto, el 74 % de los pasajeros correspondió a viajeros en transferencia, equivalentes a 1,587,692 viajeros, lo que evidencia el papel estratégico del aeropuerto como puente entre Centroamérica, Suramérica, Norteamérica y Europa, y como puerta de entrada a Latinoamérica y el Caribe.

 

Durante agosto, 277,653 personas desembarcaron en Tocumen con destino a la ciudad de Panamá, mientras que 270,707 usuarios fueron embarcados con salida desde el país. Estos flujos contribuyen directamente a la llegada de visitantes, al movimiento de viajeros de negocios y al fortalecimiento de la actividad turística y económica nacional.

 

En materia de conectividad, el Aeropuerto Internacional de Tocumen mantuvo durante agosto enlaces con 93 destinos internacionales y un destino doméstico. Entre los principales mercados de origen y destino acumulados entre enero y agosto de 2026 destacan Bogotá, Colombia, con 799,639 pasajeros; Miami, Estados Unidos, con 632,473; Punta Cana, República Dominicana, con 583,050; San José, Costa Rica, con 580,980; y Medellín, Colombia, con 554,599 viajeros.

 

El crecimiento de viajeros está acompañado por una expansión de las operaciones aéreas. Entre enero y agosto de 2026, Tocumen registró 121,521 movimientos de aeronaves, un incremento del 11 % y 12,261 operaciones adicionales frente al mismo periodo de 2025. Del total anual, el 90 % corresponde a operaciones de vuelos comerciales, el 6 % a vuelos de carga, el 3 % a aviación general y el 1 % restante a paradas técnicas, vuelos chárter, operaciones militares, entre otras.

 

Durante agosto, la terminal registró operaciones de 14 aerolíneas comerciales de pasajeros y 14 aerolíneas de carga, mientras que el promedio diario alcanzó aproximadamente 508 operaciones de aeronaves.

“Los resultados alcanzados durante los primeros ocho meses de 2026 confirman la posición estratégica del Aeropuerto Internacional de Tocumen como principal puerta de entrada y salida de Panamá y como uno de los grandes centros de conectividad aérea de la región. El crecimiento sostenido en pasajeros, operaciones y carga demuestra la fortaleza y competitividad de nuestra plataforma aeroportuaria, que impulsa el turismo, dinamiza la economía y conecta a Panamá con América, Europa, Latinoamérica y el Caribe. Estos resultados también nos comprometen a seguir fortaleciendo nuestra capacidad, eficiencia y calidad de servicio, con una visión clara: consolidar a Tocumen como un aeropuerto cada vez más competitivo, moderno y preparado para responder a las crecientes necesidades de los pasajeros, las aerolíneas y el desarrollo del país”, afirmó Jose Ruiz Blanco, gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

El comportamiento del tráfico también se extiende al segmento de carga. Entre enero y agosto de 2026, Tocumen movilizó 171,320 toneladas métricas, un crecimiento del 8 % respecto al mismo periodo de 2025, equivalente a 12,087 toneladas métricas adicionales.

 

Con su amplia red de destinos y conexiones, Tocumen desempeña un papel fundamental como principal puerta de entrada y salida de Panamá y como plataforma estratégica para el intercambio de personas, bienes y oportunidades entre Centroamérica, Suramérica, Norteamérica, Europa, Latinoamérica y el Caribe. Su evolución en pasajeros, operaciones y carga refuerza el compromiso de la terminal aérea con el desarrollo del turismo, la competitividad nacional y el fortalecimiento de la conectividad aérea de Panamá.

 

Tocumen presenta presupuesto de B/.526.5 millones para 2027, con fuerte inversión en infraestructura

  

Tocumen presenta presupuesto de B/.526.5 millones para 2027, con fuerte inversión en infraestructura

 

-          Tocumen destinará B/.225.6 millones a inversiones en 2027 para ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

 

Panamá, 10 de septiembre de 2026.- El Aeropuerto Internacional de Tocumen presentó ante la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional su anteproyecto de presupuesto para la vigencia fiscal 2027, por B/.526.5 millones, con un fuerte componente destinado a inversiones para ampliar la capacidad operativa y atender el crecimiento sostenido del tráfico aéreo.

 

Del presupuesto recomendado, B/.225.6 millones corresponden a inversión, lo que representa un incremento de 103% frente a los B/.111.1 millones contemplados para 2026. Para funcionamiento se proyectan B/.300.9 millones, un aumento de 9%, mientras que los servicios personales se mantienen sin incremento, en B/.53.8 millones.

 

Durante la presentación, el gerente general de Tocumen, Jose Ruiz Blanco, explicó que el incremento de la inversión responde a la necesidad de anticipar la capacidad que requerirá el aeropuerto en los próximos años, ante el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones. Tocumen estima cerrar 2026 con aproximadamente 23.1 millones de pasajeros y alcanzar 25.4 millones en 2027, lo que representaría un crecimiento cercano al 11%. Para 2027 también se proyectan B/.398.1 millones en ingresos corrientes, de los cuales aproximadamente el 64% provendrá de ingresos aeronáuticos y el 36% de actividades no aeronáuticas.

 

En cuanto a las finanzas de Tocumen S.A., Ruiz Blanco destacó el sólido comportamiento financiero de la empresa. Al 31 de julio de 2026, Tocumen había recaudado B/.212.1 millones, equivalente al 99% de lo programado para ese período, resultado respaldado por el crecimiento del tráfico aéreo y el desempeño de sus distintas fuentes de ingresos.

 

Como parte del proceso de expansión y modernización de la infraestructura aeroportuaria, Tocumen desarrolla y mantiene en proceso de licitación pública varios proyectos de importancia estratégica. Entre ellos se encuentra el proyecto Muelle Sur, con un precio de referencia de B/.208.75 millones, que contempla la incorporación de 10 nuevas puertas de abordaje de contacto.

 

También se adelanta el Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento para la Ampliación, Adecuación y Mejoramiento Integral del Campo de Vuelo, con una inversión estimada de B/.98 millones. El proyecto contempla la intervención integral de pistas, calles de rodaje y plataformas, además de la construcción de ocho posiciones remotas.

 

Asimismo, Tocumen avanza en la licitación pública para la modernización integral de la Terminal 1, con un precio de referencia de B/.22.2 millones. A estos proyectos se suma la rehabilitación integral de las dos pistas y calles de rodaje, cuya inversión alcanza B/.56.9 millones y registra un avance del 75%, así como B/.12 millones destinados a las fases 4 y 5 del sistema de manejo de equipaje.

 

El informe destaca que 12 proyectos clave concentran B/.143.2 millones, equivalentes al 63% de la inversión prevista para el año, mientras que B/.13.5 millones serán destinados a 11 proyectos en los aeropuertos regionales. En total, el portafolio de inversión para 2027 contempla 86 proyectos en los aeropuertos bajo administración de Tocumen S.A.

 

Tocumen mantiene una conectividad de 93 destinos en América y Europa, atendidos por 15 aerolíneas de pasajeros y 15 aerolíneas de carga. Esta conectividad consolida al aeropuerto como uno de los principales centros de conexión aérea de la región y refuerza su importancia para el desarrollo económico y turístico de Panamá.

 

La propuesta presupuestaria busca preparar al principal aeropuerto del país para una nueva etapa de expansión de su infraestructura y capacidad del campo de vuelo, así como fortalecer la seguridad, la tecnología y los servicios, manteniendo al mismo tiempo la sostenibilidad financiera de la operación.p

 

Panamá prepara una licitación para modernización integral por 22 millones en la Terminal 1 del aeropuerto de Tocumen

 

Panamá prepara una licitación para modernización integral por 22 millones en la Terminal 1 del aeropuerto de Tocumen

 

-El Aeropuerto Internacional de Tocumen movilizó 13,7 millones de pasajeros hasta julio y proyecta sobrepasar los 22.6 millones este año.

 

El Aeropuerto Internacional de Tocumen avanza en el proceso de licitación pública para la modernización integral de su Terminal 1, con un precio de referencia de B/.22,2 millones. El proyecto busca actualizar una infraestructura esencial para complementar la conectividad aérea del país, reforzar la seguridad, mejorar la experiencia y elevar los niveles en la calidad de servicio para pasajeros, compañías aéreas, concesionarios y colaboradores, ante el crecimiento acelerado y sostenido del movimiento de pasajeros registrado durante los últimos años.

De acuerdo con el pliego de cargos, la intervención tendrá un plazo estimado de 24 meses a partir de la entrega de la Orden de Proceder e incluirá trabajos de estudio, diseño y remodelación en la zona central de la Terminal 1, tanto en el lado tierra como en el lado aire, en los niveles 100, 200 y 300, incluyendo los Satélites A y B.

Uno de los principales componentes será la modernización integral de los sistemas de seguridad contra incendios, mediante la instalación de un nuevo sistema húmedo con rociadores distribuidos en todo el edificio, bajo los criterios de la norma internacional NFPA 13. También se incorporará un sistema inteligente de detección de incendios direccionable Clase A, capaz de identificar eventos de manera puntual y en tiempo real.

Por otra parte, y en materia de acabados, reemplazo de cielorrasos, pisos, alfombras en sala de embarque, nuevo sistema de iluminación tipo LED, al igual que nuevo mobiliario de atención en zonas check-in y salas de embarque. De igual forma se contempla la actualización de las infraestructuras de telecomunicaciones.

El proyecto contempla además un nuevo sistema de extracción de humo, incluido el Food Court, con alimentación eléctrica de emergencia e integración automática con el sistema de detección. La solución permitirá expulsar el humo ante una eventual emergencia y contribuir a mantener protegidas las rutas de evacuación y salida de los pasajeros.

La modernización incluirá la renovación completa del sistema de climatización, con nuevas unidades manejadoras de aire, ductería, difusores y extracción mecánica. El sistema será complementado con procesos de renovación y recirculación de aire con balanceo certificado, bajo estándares internacionales ASHRAE, para mejorar la calidad del aire interior, aumentar la disponibilidad de aire fresco por pasajero y favorecer una mayor eficiencia energética.

La intervención también transformará los 14 módulos sanitarios de la Terminal 1, ubicados en los niveles 100 y 200, tanto en el lado tierra como en el lado aire. Los trabajos contemplan nuevas instalaciones hidrosanitarias, artefactos de bajo consumo y acabados renovados, además de condiciones de accesibilidad universal para personas con movilidad reducida, conforme a estándares internacionales de referencia.

A esto se sumarán salas de lactancia y otras facilidades para las familias, así como nuevas pantallas de información de vuelos y la modernización de los sistemas de videovigilancia y control de acceso. El objetivo es mejorar los flujos, reducir puntos de congestión y ofrecer una experiencia más segura, accesible y eficiente.

“El propósito de esta remodelación va mucho más allá de una renovación estética. Estamos fortaleciendo la seguridad de nuestros pasajeros, modernizando sistemas esenciales y mejorando las condiciones de servicio de una terminal que a pesar de su antigüedad continúa siendo fundamental para la conectividad de Panamá”, afirmó el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Jose Ruiz Blanco.

El gerente general destacó además que el proyecto ha sido concebido para que la Terminal 1 mantenga su operación durante la ejecución de las obras. “La terminal continuará operando 24/7 mientras avanzamos progresivamente con los trabajos. Queremos modernizar la infraestructura sin interrumpir el servicio a los pasajeros y a las aerolíneas, preparando estas instalaciones para complementar las necesidades de los próximos años”, señaló Ruiz Blanco.

La Terminal 1 cumplió 48 años el pasado 15 de agosto. Desde su inauguración en 1978, ha acompañado la transformación de Panamá en un importante centro regional de conexiones aéreas y ha sido parte fundamental del desarrollo de la conectividad internacional del país.

Su modernización adquiere especial relevancia ante el crecimiento de Tocumen como principal puerta de entrada y salida de Panamá y como nodo estratégico de conexión entre Centroamérica, Suramérica, Norteamérica y Europa, además de su papel como puerta de entrada a Latinoamérica y el Caribe.