jueves, 19 de junio de 2014

Estados Unidos y Panamá inician en Tocumen Programa Global Pass

Panamá Global Pass y Global Entry agiliza movimiento migratorio de los viajeros a través del Aeropuerto Internacional de Tocumen y terminales aéreas de Estados Unidos.

Estados Unidos y Panamá inician en Tocumen Programa Global Pass

Por: Edwin Rodríguez





El Embajador de Estados Unidos, Jonathan Farrar, acompañado del Presidente de la República de Panamá, Ricardo Martinelli, hicieron el lanzamiento oficial del programa Global Entry (Entrada Global), que tiene como objetivo agilizar el movimiento de los viajeros norteamericanos y panameños, evitando el usual control migratorio de pasaportes en su ingreso o salida entre ambos países.

Durante la ceremonia que tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, El mandatario Ricardo Martinelli,anunció la creación del programa 'Panamá Global Pass', que entrará en vigor desde el próximo 15 de julio y que será similar al 'Global Entry', por lo que los estadounidenses podrán agilizar su entrada al país centroamericano y sin hacer largas filas.

“Panamá Global Pass tendrá una especial importancia, puesto que ahora los operadores Turísticos podrán ofrecer paquetes con destino Panamá o Estados Unidos, aprovechando las frecuencias de Copa Airlines y las aerolíneas Norteamericanas a través de la conectividad que brinda el Aeropuerto Internacional de Tocumen”, resaltó Martinelli.

Panamá se convirtió en el segundo país de América Latina y el cuarto a nivel mundial en activar el moderno sistema Panama Global Pass, que permite, previo a una serie de requisitos, la entrada expedita a Estados Unidos en 30 segundos.

En la actividad, el Director de Migración de Panamá, Javier Carrillo, explicó que “Global Pass, ofrece ventajas inmediatas y notorias, y beneficia a los participantes estadunidenses y panameños, porque está diseñado para mejorar el movimiento migratorio de los viajeros a través del Aeropuerto Internacional de Tocumen,de una manera muy similar a la implementada en EEUU”.

El Embajador de Estados Unidos, Jonathan Farrar, indicó por su parte, “que el programa Global Entry presenta un excelente ejemplo del nivel de cooperación bilateral que hemos alcanzado para establecer la implementación del Panamá Global Pass que mejora significativamente el flujo de viajeros entre nuestros dos países con mayor eficiencia, garantizando los más altos niveles de confianza en términosde eficiencia, rapidez y seguridad.

‘El Diplomático destacó "que Panamá ha demostrado "su compromiso" en asegurar que el comercio y el turismo sean seguros y eficientes, por lo que al convertirse en el cuarto país en el mundo incluido en el programa 'Global Entry' representa una muestra de "la confianza mutua" que existe entre ambos países".

Para el Ministro de Seguridad Panameño, José Raúl Mulino, “el programa Panamá Global Pass es el paso en la dirección correcta para hacer el viaje más fácil y eficiente, sobre todo si se viaja en familia, evitando largas filas, sin la necesidad de pasar por la revición ordinaria, sin tener que quitarse  el atavío, facilitando el ingreso de ciudadanos norteamericanos a través del Aeropuerto Internacional de Tocumen, iniciativa bilateral,que promoverá aún más nuestra ventaja competitiva con el resto de la región, puesto que Panamá es el segundo país que goza en América Latina de este programa”.

Panamá, agregó Mulino, da un paso de primer mundo y significa que “algo se ha hecho bien en materia de seguridad, sobre todo en este aeropuerto que es nuestra puerta de entrada de todo el que nos visita”.

Turistas, hombres de negocios y funcionarios que estén inscritos en Global Entry o global Pass pasarán tiempos mínimos de espera en los aeropuertos cuando entren a los dos países. La reducción en el tiempo de espera al llegar a Panamá o a los Estados Unidos es el beneficio directo para que las personas Se inscriban sin importar si su viaje es por placer o negocios.

El Programa Global Entry fue creado en 2008 por la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. (CBP, por sus siglas en inglés), está disponible en 44 aeropuertos estadounidenses, y actualmente solo participan los ciudadanos de Holanda, México, Corea del Sur y Panamá.

En tanto, el pasado 30 de diciembre de 2013, Panamá fue merecedor del programa Global Entry con el que los panameños que hagan la aplicación, vía internet, pueden acceder al territorio estadounidense sin hacer largas filas al pasar por los aeropuertos.

A este evento también asistió el Director de la Policía de Panamá ingeniero Julio Moltó, el secretario del Consejo de Seguridad, Alejandro Garuz y el gerente del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Juan Carlos Pino, entre otras personalidades.



Otros temas de interés:

lunes, 16 de junio de 2014

DHL Realiza Inversiones en Plataforma Logística de Tocumen

DHL invierte $2,5 millones de dólares en ampliación de su Hub Logístico en Panamá.
DHL Realiza Inversiones en Plataforma Logística de Tocumen


DHL, líder mundial en logística y servicio express, inauguró la ampliación de su Hub Logístico en el Aeropuerto Internacional  de Tocumen, con el fin de ofrecer un mejor servicio y expandir sus operaciones aéreas, lo que incluiría un nuevo vuelo para el 2014.  La ampliación representa una inversión de aproximadamente $2,5 millones de dólares.

La expansión consistió en adherir 2,600 metros cuadrados a sus instalaciones para obtener un total de 12,100 metros cuadrados; lo que representa un incremento de un 27% en su capacidad. El proyecto permitirá ofrecer un mejor espacio de trabajo no sólo para sus clientes, sino también para los empleados, pues también incluye nuevas oficinas.

Esta inversión proveerá a la compañía más  equipo que le permitirá crecer un 60% en su servicio de importación aérea y más de un 100% en su servicio de exportación aérea. A nivel de manejo de materiales, la paquetería del área de Express será manipulada de mejor manera, gracias a la minimización de riesgos de accidentes por parte de los empleados.

“Panamá es la puerta de entrada a America Latina para muchas empresas multinacionales, y DHL ha sido un socio clave para sus clientes durante los pasados 30 años,” dijo Stephen Fenwick, CEO de DHL Express Américas. “Seguimos viendo el potencial de crecimiento de todos los negocios de DHL en el país, y esa es la razón por la que seguimos invirtiendo en nuestras operaciones y nuestros empleados en Panamá.”

“Estamos consolidando nuestras operaciones para brindar respuestas aún más ágiles e integrales a nuestros clientes, aprovechando las sinergias de la centralización de servicios, la excelente ubicación geográfica, nuestra amplia experiencia y el soporte de nuestra red mundial”, dijo Steve Getzler, Gerente General de DHL Aviación en Panamá.

La compañía se ha visto motivada a realizar esta inversión ante  la necesidad de brindar mayor velocidad al transporte aéreo ofrecido, así como la capacidad adecuada. Desde el 2008, DHL Aviación ha incorporado aviones B757 a su flota, incrementando así su capacidad de transporte de 3 millones de kilos a 5 millones de kilos por mes, lo que representa un incremento de un 67%.

Líder sólido

DHL cuenta con más de 30 años de estar presente en Panamá, al instalarse en 1981 e iniciando operaciones con cinco couriers y cuatro vehículos para realizar entregas. Aviación se instaló en 1988 y toda la operación cuenta con alrededor de 650 empleados.

DHL fue la primera a nivel de carga aérea en establecerse en Panamá y hoy en día es la segunda aerolínea más grande en operar en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Panamá es la sede del principal Hub de América Latina y el segundo más grande de toda América, luego de Cincinnati. La compañía ofrece 44 vuelos semanales operados en tres aviones B757s y dos B767s

Hoy en día, DHL maneja el 40% de todas las importaciones y exportaciones aéreas de Panamá y espera mantener un crecimiento constante, como el demostrado en los últimos años.



Otros temas de interés:

jueves, 12 de junio de 2014

Copa Airlines, Posee Menor Índice de Quejas en Colombia

El informe destaca que la aerolínea presenta los mejores índices en quejas, nueve de cada 100.000 pasajeros transportados.

Copa Airlines, Posee Menor Índice de Quejas en Colombia

La Aeronáutica Civil de Colombia y de acuerdo con las primera cifras de cumplimiento de 2014,  anunció que Copa Airlines es la Aerolínea con el menor índice de quejas en el mercado aéreo colombiano.
Clic vea también:

Así mismo, el informe destaca que la aerolínea presenta los mejores índices en quejas, nueve de cada 100.000 pasajeros transportados.

En el mercado internacional, Copa Airlines registró un cumplimiento de itinerario del 95%, siendo evidente la importancia del servicio al cliente que tiene la aerolínea, como factor diferencial del éxito en un mercado tan competitivo.

Las cifras se suman al reciente galardón a ‘Mejor Aerolínea de Suramérica’ del año 2013 por la puntualidad y calidad de su servicio en la región, otorgado por la prestigiosa firma FlightStats.

El vicepresidente de Operaciones de Copa Airlines Colombia, Francisco Lalinde, comentó: “seguimos y seguiremos trabajando por mantener el liderazgo de este importante indicador de la industria”.

Además, señaló que “los resultados reportados por la Aeronáutica Civil para inicios de 2014 confirman los esfuerzos realizados por la compañía y el compromiso de nuestros colaboradores, quienes día a día hacen posible brindar los mejores niveles de servicio a nuestros pasajeros”.
 Fuente: La República.co
Otros temas de interés:

lunes, 9 de junio de 2014

En un 9.5% Creció Paso de Viajeros por Tocumen

La ampliación de las frecuencias, así como la llegada de nuevas aerolíneas, han favorecido el tránsito de pasajeros por Aeropuerto Internacional de tocumen entre los meses de enero y abril de 2014.

En un 9.5% Creció Paso de Viajeros por Tocumen

Por: Edwin Rodríguez



El Aeropuerto Internacional de Tocumen,registró el movimiento de 2,778,556millones de pasajeros en los cuatro primeros meses del 2014.

La cifra  representa un 9.5%más en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando alcanzó 2,5 millones, logrando récord en el tráfico de pasajeros, según los últimos datos del Departamento de Estadísticas  de Tocumen.

Los reportes estadísticos añaden además, que   entre enero y abril de este año, Tocumen marcó la llegada a ciudad de Panamá de 725,127 pasajeros, un6.1% más que en el mismo periodo de 2013, cuando registró 683,441usuarios.

En tanto,  los viajeros en tránsito por el Aeropuerto Internacional de Tocumen hasta el mes de abril de 2014 alcanzaron 1, 348,515 personas, para un crecimiento de 12.8%.

A la par, los movimientos de aeronaves durante este periodo llegaron a 38,692 operaciones, cifra que equivale  a un incremento del 6.5%.

Por ciudades, Miami  mantuvo la primera posición como principal destino/ origen  hasta abril, al registrar 187,727 personas; seguido de Bogotá con 180,191 viajeros; San  José obtuvo un total de 133,351, Caracas con 108,333 pasajeros, en tanto que desde y hacia Cancún se movilizaron 97,989; mientras que  por su parte, la Habana alcanzó un total de 91,587 usuarios.

“El principal aeródromo de Panamá, basa este aumento del tráfico entre otras motivaciones, a la ampliación de los nuevos destinos por parte de Copa Airlines y la llegada de la aerolínea Air France que opera en Tocumen desde finales del año pasado”, destacó  una fuente del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

"El crecimiento de pasajeros y de tráfico de carga respalda nuestras inversiones en modernización, expansión y mejora de las facilidades del aeropuerto", indicó el funcionario de Tocumen S. A.

Frecuencias
Desde este mes, Iberia aumenta a seis las frecuencias semanales de su vuelo
directo entre Madrid y Ciudad de Panamá.

Por su lado, la aerolínea portuguesa TAP ha anunciado que a partir del 2 de julio llegará a Panamá el primer vuelo directo desde Lisboa con tres frecuencias semanales.

Por su parte, Lufthansa, anunció que  planea comenzar a operar un vuelo directo entre la ciudad alemana de Dusseldorf y Panamá.

En 2013, más de 7.8 millones de pasajeros pasaron por las instalaciones de la principal puerta de entrada y salida al país , con lo que Tocumen, logró superar las metas trazadas para el cierre del año pasado, establecidas en 7.5 millones de pasajeros.

Otros temas de interés:

jueves, 5 de junio de 2014

Air Panamá Anunció Vuelos Medellín -Panamá

Air Panamá Anunció Vuelos Medellín -Panamá
Por: Edwin Rodríguez



La compañía aérea Air Panamá anunció este jueves 5 de junio, que tendrá tres vuelos semanales entre el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Medellín, y el Aeropuerto Marcos A. Gelabert ubicado en el corazón de la ciudad de Panamá.

Air Panamá colgó un anuncio en su página de facebook y Twitter, en la que informa que sus vuelos serán a partir del próximo 4 de julio, los días lunes, miércoles y viernes.

Tras el anuncio, las reacciones positivas en redes sociales no se hicieron esperar, al tiempo que cientos de usuarios de Facebook y Twiter felicitaron a Air Panamá, por el inicio de la nueva ruta que conecta Colombia con ciudad de Panamá.

Air Panamá recibió el año pasado un Boeing 737-300, aeronave que permite que la aerolínea panameña incursione en vuelos internacionales. El avión tiene capacidad de 147 pasajeros y una autonomía de vuelo de 3 horas lo que le permite servir Centroamérica, Suramérica y el Caribe.

Air Panamá tiene una flota de 20 aeronaves y su base principal es el aeropuerto Marcos A. Gelabert desde donde cubre diferentes destinos nacionales e internacionales.

La nueva ruta permite a la compañía Air Panamá ofrecer a los operadores de turismo colombianos traer grupos de turistas a los hoteles de las playas y la capital, incluso esta aeronave operará desde los nuevos aeropuertos de Rio Hato, David y Colón.

Air Panamá muestra su compromiso con el desarrollo de la industria de la aviación y el turismo en Panamá.

Otros temas de interés:

martes, 3 de junio de 2014

Aeropuerto de Tocumen es Financieramente Sostenible

Aeropuerto Internacional de Tocumen consolida su liderazgo como el puerto de conexiones más exitoso y eficiente para los vuelos entre Latinoamérica, Europa y el Caribe.
Aeropuerto de Tocumen es Financieramente Sostenible



El riesgo de refinanciación de su deuda, aunque presente, se encuentra mitigado por el perfil de ingresos en 2023.

Clic vea también:

La deuda adquirida por el Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. (Aitsa) para financiar su ampliación, mediante una emisión de bonos de $650 millones que vence en 2023, es sostenible.

Dicha conclusión se deriva de los datos y el análisis financiero hecho por la agencia calificadora Fitch Ratings en su más reciente informe sobre la empresa,que mantuvo la calificación de riesgo crediticio de esta emisión en AAA, con perspectiva estable.

“Las tarifas en el aeropuerto son competitivas en la región, y proveen una generación de ingresos suficiente para satisfacer las necesidades de mejora y las obligaciones financieras”, destaca la calificadora en su informe.

Además, Fitch Ratings considera que el riesgo de refinanciación de la deuda adquirida, aunque está presente, se encuentra mitigado por el perfil de ingresos en 2023, así como por la vida útil del activo más allá del plazo final de la deuda y la ausencia de una concesión.

De acuerdo con el Aeropuerto Internacional de tocumen, los ingresos totales del aeropuerto ese año sumarán $230 millones, lo que supone un aumento de casi $100 millones respecto a lo registrado, efectivamente tanto en 2012 como en 2013.

Esta proyección está basada en el supuesto de que el movimiento de pasajeros de la terminal aérea aumentaría al menos 50% en ese periodo, pasando de 7,8 millones de pasajeros en 2013 a 11,3 millones en 2023.

Tocumen sirve como el principal aeropuerto de entrada a Panamá, cuenta con una base fuerte de tráfico origen y destino (actualmente representa un 53%)
y ha mostrado resistencia a las desaceleraciones económicas (crecimiento acumulado del 10,5% en el volumen de tráfico entre 2007-2012)”, resalta Fitch
Ratings.

La calificadora señala que el aeropuerto también se beneficia de características duales, típicamente asociadas con aeropuertos caracterizados como hubs, y que la principal aerolínea que opera en el “hub de las Américas”, Copa Airlines, representa más del 80% de su tráfico internacional.

Así que el riesgo de contraparte también “es mitigado por el fuerte perfil financiero, operativo y competitivo de Copa”.

Por otro lado, “debido a la importancia estratégica del aeropuerto como la principal puerta de entrada al país y al hecho de que Aitsa es propiedad exclusiva del Gobierno, Fitch cree que el emisor se beneficia del apoyo implícito de su accionista”, se lee en el documento.

El aeropuerto de Tocumen se encuentra en su tercera fase de expansión y esa obra lleva un 38% de avance. Se espera que la Constructora Norberto Odebrecht concluya la terminal sur en el año 2016.

Y es que “una vez terminada esta expansión, Fitch Ratings espera que el aeropuerto cuente con la capacidad suficiente para acomodar el crecimiento del tráfico a largo plazo”, añade la agencia.

TRES LECTURAS INDEPENDIENTES

El economista Diego Quijano añade que, al existir un fideicomiso que gestiona los flujos provenientes de la tasa aeroportuaria, los inversores pueden tener un alto grado de confianza de repago, ya que esto reduce el riesgo de mal manejo de fondos.

“En este sentido, la emisión de bonos también brinda réditos al contribuyente panameño al garantizar una administración más transparente y vigilada por inversores internacionales”, dijo.

A su juicio, queda claro que Fitch Ratings también considera que al ser Aitsa una Sociedad Anónima cuyo único propietario es el Estado, existe una garantía implícita de éste.

“Hay que cuestionar, por tanto, la movida contable de excluir del cálculo de deuda pública total la adquirida para Aitsa. Para ser consecuentes con esta política, el gobierno debiera privatizar al menos parcialmente, el aeropuerto”, opina.

Según Quijano, esto crearía incentivos para mejorar su administración, reducir contrataciones directas con sobrecostos, realizar las inversiones requeridas a mejor tiempo y garantizar que los contratos se dan de acuerdo a razones económicas y en respuesta a las necesidades en el aeropuerto, para mejorar el servicio a los pasajeros y las aerolíneas, y no por clientelismo.

“Al menos de esta forma garantizaríamos que los fondos del aeropuerto nunca se mezclen con los del Tesoro Nacional, como se dijo que ocurrió durante la administración del presidente Torrijos con los fondos de las licitaciones de los espacios para Duty Free, ni que se den contrataciones directas, sobrecostos y malas inversiones con fondos públicos”, acotó.

El economista piensa que el Tesoro Nacional recibiría buenos réditos en dividendos con una pequeña participación que le permita estar presente en la junta directiva, pero sin estar sujeto a las tentaciones que genera todo el efectivo proveniente de la operación de este importante activo nacional.

El economista Aristides Hernández, presidente de la firma LatinConsulting Corp., luego de haber visto la evolución y las proyecciones de ingresos del aeropuerto, concluyó que esta entidad es “financieramente sostenible”.

Hace unos meses, Capital Financiero también consultó sobre este tema al economista Guillermo Chapman, socio de Indesa, quien prefirió no opinar sobre la sostenibilidad de la deuda de Aitsa y de otras dos empresas públicas que están fuera de la contabilidad del Sector Público No Financiero, Empresa Nacional de Autopistas (ENA) y Empresa de Transmisión Eléctrica (Etesa), porque no había evaluado sus estados financieros.

Pero sí comentó en esa ocasión que “las tres parecen generar buenos ingresos, por lo que el quid está en la eficiencia y pulcritud con que se manejen”.

POR: MARIANELA PALACIOS

Otros temas de interés:

Copa inició vuelos directos entre Panamá y Montreal

La compañía aérea Copa tendrá frecuencias cuatro veces por semana desde su Hub en el Aeropuerto Internacional de Tocumen y Montreal -Canadá.

Copa inició vuelos directos entre Panamá y Montreal



 La aerolínea panameña Copa Airlines inició este 2 de junio vuelos directos desde la capital de Panamá hasta la ciudad canadiense de Montreal, con una frecuencia de cuatro veces por semana, informó hoy un comunicado oficial.

La aerolínea panameña Copa Airlines inició esta semana vuelos directos desde la capital de Panamá hasta la ciudad canadiense de Montreal, con una frecuencia de cuatro veces por semana, informó hoy un comunicado oficial.

Copa Airlines opera la ruta con avión Boeing 737-700 Next Generation, con 12 asientos en primera clase y 112 asientos en clase económica, con salida de Panamá los lunes, martes, jueves y sábados, y de Montreal los martes, miércoles, viernes y domingos.

El nuevo vuelo ofrece "el único servicio sin escalas entre Montreal y Panamá, permitiendo a los residentes locales la mayor conectividad en toda América Latina y el Caribe", dijo el Presidente Ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron.

"Estamos muy orgullosos de ampliar nuestra presencia en Canadá, ya que creemos que uniendo fuerzas con las autoridades locales y la comunidad, vamos a impulsar aún más las relaciones de negocios y oportunidades de turismo", añadió el alto ejecutivo, de acuerdo a la información oficial difundida este martes.

El director general de aeropuertos de Montreal, James C. Cherry, aplaudió "el compromiso de Copa Airlines en la mejora de los vínculos entre Panamá y Canadá mediante el establecimiento" del vuelo sin escalas a Montreal.

"La llegada de Copa Airlines proveerá un fuerte vínculo entre los habitantes de Montreal y los ciudadanos de América Latina y, sin duda, estimulará nuestra economía y nuestra comunidad", aseguró Cherry.

Copa Airlines es subsidiaria de Copa Holdings S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance. Las aerolíneas ofrecen actualmente servicio a 69 destinos en 30 países en Norte, Centro y Suramérica y el Caribe.

Montreal es el segundo destino en Canadá de Copa, que con la apertura de ese nuevo vuelo directo "reafirma su compromiso de ofrecer un servicio de calidad mundial a sus clientes, manteniendo así su alto nivel de servicio reconocido por la industria y el mejor desempeño de puntualidad en América", añadió el comunicado oficial.



FUENTE: CARACOL RADIO.

Otros temas de interés: